Bảo Lộc không có sân bay. Hai sân bay người ta thường dùng để tới Bảo Lộc là Liên Khương ở phía Đà Lạt (vùng Đức Trọng cũ) và Tân Sơn Nhất ở TP.HCM. Liên Khương gần Bảo Lộc hơn về quãng đường bộ, đi theo quốc lộ 20 về hướng nam; Tân Sơn Nhất xa hơn và phải qua đèo Bảo Lộc nhưng có nhiều chuyến bay hơn, từ nhiều nơi hơn.
Chọn sân bay nào tuỳ thuộc bạn bay từ đâu, có chuyến thẳng không, đi bao nhiêu người, mang bao nhiêu hành lý và có ngại đường đèo không. Bài này so sánh theo những tiêu chí đó, không nêu giá vé hay hãng bay vì chúng thay đổi liên tục.
Liên Khương: sân bay gần nhất về đường bộ
Sân bay Liên Khương nằm ở vùng Đức Trọng cũ, cách Đà Lạt một đoạn về phía nam, trên trục quốc lộ 20. Từ Liên Khương về Bảo Lộc, bạn đi quốc lộ 20 xuôi về hướng nam qua Đức Trọng, Di Linh. Đường không có con đèo lớn như đèo Bảo Lộc, chủ yếu là đường cao nguyên qua đồi, rừng thông, vùng cà phê, mất khoảng gần hai tiếng tuỳ xe và điểm đến.
Liên Khương có chuyến bay nối với nhiều thành phố lớn như Hà Nội và một số nơi khác, số lượng chuyến và đường bay thay đổi theo mùa và theo từng hãng. Với người từ miền Bắc, miền Trung vào Bảo Lộc, bay thẳng tới Liên Khương rồi đi đường bộ về Bảo Lộc thường tiện hơn bay vào TP.HCM rồi đi ngược lên.
Lưu ý là thời tiết cao nguyên đôi khi ảnh hưởng tới chuyến bay ở Liên Khương, nhất là sương mù, mưa lớn. Khi đặt vé, chừa thời gian dự phòng nếu có việc quan trọng ở Bảo Lộc ngay trong ngày tới.
Tân Sơn Nhất: nhiều chuyến bay nhưng thêm chặng đèo
Tân Sơn Nhất ở TP.HCM là sân bay có nhiều chuyến bay nhất cả nước, kể cả quốc tế. Từ đây về Bảo Lộc là hành trình đường bộ dài nhất trong các lựa chọn: ra khỏi thành phố, đi Dầu Giây, quốc lộ 20 qua Đồng Nai, rồi qua đèo Bảo Lộc. Thời gian đường bộ thường khoảng bốn tới năm tiếng, có khi lâu hơn nhiều do kẹt xe ở cửa ngõ thành phố.
Lựa chọn này hợp với người bay từ những nơi không có chuyến tới Liên Khương, người về từ nước ngoài, hoặc người có việc ở TP.HCM trước khi lên Bảo Lộc. Cũng hợp nếu bạn đi theo nhóm đông, thuê một xe đưa đón cả đoàn từ sân bay lên thẳng Bảo Lộc.
Khó khăn là chặng đường bộ sau chuyến bay dài: người mệt, đường dài, đèo. Nếu chuyến bay hạ cánh vào buổi chiều hay tối, cân nhắc nghỉ lại TP.HCM một đêm, sáng hôm sau mới lên, để không phải qua đèo ban đêm.
So sánh nhanh hai lựa chọn
Đánh giá theo đặc điểm chung, không theo giá vé:
| Tiêu chí | Liên Khương | Tân Sơn Nhất |
|---|---|---|
| Quãng đường bộ về Bảo Lộc | Ngắn hơn, đi xuôi quốc lộ 20 | Dài hơn nhiều, qua đèo Bảo Lộc |
| Số chuyến bay, đường bay | Ít hơn, tuỳ mùa | Rất nhiều, cả quốc tế |
| Đường đèo | Không qua đèo lớn | Phải qua đèo Bảo Lộc |
| Phương tiện từ sân bay | Xe đưa đón, taxi, xe khách đi qua (hỏi trước) | Xe khách, xe hợp đồng, taxi đường dài |
| Phù hợp với | Người từ miền Bắc, miền Trung có chuyến thẳng | Người từ nước ngoài, nơi không có chuyến tới Liên Khương |
Khi so sánh tổng chi phí, đừng chỉ nhìn giá vé máy bay; cộng cả chi phí đường bộ từ sân bay về Bảo Lộc, ăn ở dọc đường nếu phải nghỉ lại, và thời gian bạn mất.
Ví dụ giả định để thấy cách tính: một chuyến bay tới Tân Sơn Nhất rẻ hơn chuyến tới Liên Khương một khoản nhỏ, nhưng nếu phải thuê xe riêng đi đường dài cộng thêm một đêm nghỉ ở TP.HCM, tổng chi phí có thể ngược lại. Mỗi gia đình nên tự cộng các khoản theo hoàn cảnh của mình.
Các sân bay khác được nhắc tới
Sân bay quốc tế Long Thành ở Đồng Nai được xây dựng để chia tải cho Tân Sơn Nhất. Về vị trí, Long Thành nằm ở phía đông TP.HCM, gần trục cao tốc ra Dầu Giây hơn, nên khi đưa vào khai thác đầy đủ, có thể rút ngắn phần đường bộ lên Bảo Lộc so với đi từ Tân Sơn Nhất. Tình trạng khai thác, đường bay cụ thể thay đổi theo lộ trình; hãy kiểm thông tin chính thức mới nhất.
Ở vùng Bình Thuận cũ, sân bay Phan Thiết cũng được nhắc tới trong các kế hoạch đầu tư. Nếu sân bay này có chuyến bay thương mại, người ở Bảo Lộc có thêm một lựa chọn qua quốc lộ 55 hoặc quốc lộ 28, nhưng đường xuống biển là đường đèo qua rừng. Trang không khẳng định tiến độ; kiểm thông tin trước khi lên kế hoạch.
Sân bay Buôn Ma Thuột thường hợp với vùng Đắk Nông cũ hơn là Bảo Lộc vì đường bộ xa. Chỉ nên cân nhắc khi không còn lựa chọn khác.
Nói chung, với phần lớn người đi Bảo Lộc, câu hỏi thực tế vẫn chỉ là chọn giữa Liên Khương và cửa ngõ phía TP.HCM; các sân bay khác chỉ đáng tính khi có hoàn cảnh riêng.
Từ sân bay về Bảo Lộc bằng gì
Các cách phổ biến, áp dụng cho cả Liên Khương và Tân Sơn Nhất:
- Xe đưa đón đặt trước: nhiều nơi lưu trú, nhà xe có dịch vụ đón ở sân bay đưa về Bảo Lộc. Hỏi kỹ điểm hẹn, thời gian chờ nếu chuyến bay trễ.
- Xe khách: từ TP.HCM có nhiều chuyến đi Bảo Lộc; từ khu vực Liên Khương có xe tuyến Đà Lạt – TP.HCM đi qua Bảo Lộc. Có thể phải di chuyển từ sân bay ra điểm đón của nhà xe.
- Taxi, xe hợp đồng: tiện nhưng tổng chi phí cao hơn với quãng đường dài; hợp với nhóm đông chia nhau.
- Người nhà đón: phổ biến với người Bảo Lộc đi làm xa về; hẹn rõ cửa ra, giờ hạ cánh dự kiến.
Dù đi bằng gì, lưu lại thông tin liên lạc của tài xế hoặc nhà xe, biển số xe, và báo người nhà khi lên xe. Chuyến đường bộ dài sau chuyến bay là lúc người ta dễ mệt và lơ là nhất.
Chọn sân bay theo từng nhóm người
Người từ Hà Nội, các tỉnh miền Bắc vào Bảo Lộc: nếu có chuyến thẳng tới Liên Khương vào giờ hợp lý, đây thường là lựa chọn ít mệt nhất, đường bộ ngắn, không qua đèo lớn. Nếu không, bay vào TP.HCM rồi đi đường bộ lên.
Người từ nước ngoài về: thường hạ cánh ở Tân Sơn Nhất (hoặc Long Thành khi có chuyến). Sau chuyến bay quốc tế dài, nghỉ lại TP.HCM một đêm rồi mới lên Bảo Lộc giúp đỡ mệt và an toàn hơn.
Gia đình có người già, trẻ nhỏ, người say xe: ưu tiên Liên Khương nếu có chuyến phù hợp, để tránh đèo Bảo Lộc. Nếu buộc phải đi từ TP.HCM, chọn đi ban ngày, xe rộng, dừng nghỉ nhiều lần.
Người đi công tác ngắn ngày: tính tổng thời gian cửa đến cửa, không chỉ thời gian bay. Đôi khi chuyến bay rẻ hơn hay nhiều chuyến hơn nhưng tổng thời gian dài hơn vì đường bộ.
Chuẩn bị cho chặng đường bộ sau khi hạ cánh
Dù hạ cánh ở đâu, chặng đường bộ về Bảo Lộc đều dài vài giờ. Chuẩn bị nước uống, đồ ăn nhẹ, áo khoác vì Bảo Lộc mát hơn hẳn TP.HCM, và áo mưa nếu đi mùa mưa. Điện thoại sạc đầy, sạc dự phòng trong túi xách tay.
Hành lý nhiều thì báo trước cho xe đón để bố trí chỗ. Xe nhỏ ít chỗ có giới hạn hành lý; xe khách thường có khoang hành lý rộng hơn. Đồ dễ vỡ, đồ giá trị để trong túi xách tay mang theo người.
Nếu chuyến bay bị trễ, gọi báo xe đón ngay khi biết. Nếu hạ cánh quá muộn mà phải qua đèo, đừng ép tài xế chạy đêm; nghỉ lại một đêm gần sân bay hoặc dọc đường rồi đi tiếp sáng hôm sau là lựa chọn an toàn hơn.
Người hay say xe nên ăn nhẹ trên chuyến bay, không để bụng đói khi lên xe đường dài. Uống đủ nước vì không khí trong máy bay khô. Nếu đi đường bộ qua đèo ngay sau khi bay, hỏi dược sĩ về thuốc chống say phù hợp từ trước, đừng đợi tới lúc lên xe mới tìm mua.
Báo trước cho nơi lưu trú ở Bảo Lộc giờ dự kiến tới, nhất là khi có thể tới muộn. Nhiều chỗ ở nhỏ đóng cửa sớm, chủ nhà cần biết để chờ.
Chiều ngược lại: người Bảo Lộc ra sân bay
Người Bảo Lộc đi máy bay thường tính ngược: chuyến bay mấy giờ, phải có mặt ở sân bay trước bao lâu, đường từ Bảo Lộc ra sân bay mất bao nhiêu. Với Liên Khương, đi buổi sáng sớm tương đối dễ đoán thời gian. Với Tân Sơn Nhất, phải tính cả đèo, đoạn quốc lộ 20 đông xe và kẹt xe ở cửa ngõ thành phố; nhiều người chọn xuống TP.HCM từ hôm trước.
Dịp lễ, Tết, đường từ Bảo Lộc xuống TP.HCM có thể kẹt nặng vào những ngày cuối kỳ nghỉ. Nếu có chuyến bay vào những ngày đó, chừa thời gian rất rộng hoặc đi từ hôm trước. Lỡ chuyến bay vì kẹt đèo là chuyện đã xảy ra với không ít người.
Gửi xe ở sân bay hay nhờ người nhà đưa đón là lựa chọn tuỳ gia đình. Với người đi một mình và ở lâu, đi xe khách xuống TP.HCM rồi taxi ra sân bay thường đơn giản hơn tự lái rồi gửi xe nhiều ngày.
Mang trà, cà phê, nông sản Bảo Lộc lên máy bay
Người Bảo Lộc đi xa hay mang theo trà, cà phê, đôi khi trái cây làm quà. Trà, cà phê đóng gói kín thường mang được theo hành lý ký gửi hoặc xách tay trong giới hạn của hãng. Trái cây có mùi mạnh như sầu riêng thường bị nhiều hãng hạn chế; kiểm quy định của hãng bay trước khi mang ra sân bay.
Bay quốc tế thì càng phải cẩn thận: nhiều nước có quy định nghiêm về nông sản, hạt, thực vật mang vào. Trà, cà phê đã chế biến, đóng gói có thể được phép tuỳ nước, nhưng cần khai báo đúng. Không chắc thì hỏi hãng bay và tra quy định nhập cảnh của nước đến.
Đóng gói chắc chắn, chống ẩm, ghi rõ tên hàng trên bao bì. Trà và cà phê dễ hút mùi, đừng để chung với đồ có mùi mạnh trong vali. Những chi tiết nhỏ này giúp món quà từ Bảo Lộc tới tay người nhận còn nguyên hương vị.
Câu hỏi thường gặp
Bảo Lộc có sân bay không?
Không. Bảo Lộc không có sân bay. Người đi máy bay tới Bảo Lộc thường hạ cánh ở sân bay Liên Khương phía Đà Lạt hoặc Tân Sơn Nhất ở TP.HCM, sau đó đi đường bộ theo quốc lộ 20 về Bảo Lộc.
Từ sân bay Liên Khương về Bảo Lộc bao xa?
Liên Khương nằm ở vùng Đức Trọng cũ, về Bảo Lộc đi quốc lộ 20 về hướng nam qua Di Linh, mất khoảng gần hai tiếng đi ô tô tuỳ điểm đến và tình trạng đường. Tuyến này không qua con đèo lớn như đèo Bảo Lộc.
Nên bay Liên Khương hay Tân Sơn Nhất để đi Bảo Lộc?
Nếu có chuyến thẳng tới Liên Khương vào giờ hợp lý, đây thường là lựa chọn ít mệt hơn vì đường bộ ngắn, không qua đèo lớn. Tân Sơn Nhất hợp khi bay từ nước ngoài hoặc từ nơi không có chuyến tới Liên Khương, chấp nhận đường bộ dài qua đèo.
Sân bay Long Thành có giúp đi Bảo Lộc nhanh hơn không?
Long Thành nằm ở phía đông TP.HCM, gần trục đi Dầu Giây hơn Tân Sơn Nhất, nên khi khai thác đầy đủ có thể rút ngắn phần đường bộ. Tình trạng khai thác và đường bay thay đổi theo lộ trình, hãy kiểm thông tin chính thức mới nhất.
Hạ cánh buổi tối ở TP.HCM có nên lên Bảo Lộc ngay không?
Nên cân nhắc nghỉ lại TP.HCM một đêm. Đi ngay nghĩa là qua đèo Bảo Lộc vào ban đêm khi người đã mệt sau chuyến bay, mùa mưa còn có sương mù. Sáng hôm sau đi sớm vừa an toàn vừa thoải mái hơn.